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    摩托车火花塞,只要是中间陶瓷和弯弯那个不黑,都正常吗

      发布时间:2019-09-17

      你的这个问题是化油器的毛病。混合比过浓。调一下就好了。实在调不好就请修理店的师傅帮下忙

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      火花塞看车的情况,火花塞发黑并且湿有碳状物,是燃烧不好,混合比过大或烧机油。火花塞发白,并且弯曲电极变薄,是爆燃,点火时间提前,油量大冲缸。正常昰综色干净,间隙0.9~1.2mm,根据车型排量来调整。

      回复:

      你好。摩托车的可燃混合气调整的最佳状态的时候。火花塞中心电极燃烧呈深褐色。侧电极 也是深褐色。中心电极如果发白,是混合气太稀。中心电极如果发黑,是混合气太浓。混合气调整到最佳状态的时候。摩托车的动力最强大。节省汽油,摩托车的声音柔和。

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      你好。摩托车的可燃混合气的比例。也是叫混合比。可以通过观察火花塞 燃烧的颜色。判断混合比是否正常?火花塞中心电极。燃烧呈深褐色,是最佳的混合比。最佳混合比的时候。摩托车的动力最强。节省燃油。声音柔和。理论上,空气和汽油的比例是14...

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      不一定 按车上试试有没有电

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      摩托车新火花塞跑了一百多公里后,陶瓷和弯弯哪个还是和新的一样干净,是因为你的摩托车发动机燃烧,包括点火、机油等控制较好,油烧得干净,没积碳。 希望采纳。

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      火花塞看车的情况,火花塞发黑并且湿有碳状物,是燃烧不好,混合比过大或烧机油。火花塞发白,并且弯曲电极变薄,是爆燃,点火时间提前,油量大冲缸。正常昰综色干净,间隙0.9~1.2mm,根据车型排量来调整。

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      你的这个问题是化油器的毛玻混合比过浓。调一下就好了。实在调不好就请修理店的师傅帮下忙

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      你好。摩托车的可燃混合气调整的最佳状态的时候。火花塞中心电极燃烧呈深褐色。侧电极 也是深褐色。中心电极如果发白,是混合气太希中心电极如果发黑,是混合气太浓。混合气调整到最佳状态的时候。摩托车的动力最强大。节省汽油,摩托车的声音柔...

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      正常燃烧干净的火花塞,弯的那部分金属灰白干燥的,混合比一般不要去调,多半是越调越费油。

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      陶瓷和弯弯哪个还是和新的一样干净,是因为你的摩托车发动机燃烧,包括点火、机油等控制较好,油烧得干净,没积碳。 而油是 气门 的问题了。 黑是大部分国产车都存在的。 油是气门导致可以不修它

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      一般说的火花塞颜色,指的就是中心电极旁的陶瓷体,正常燃烧,陶瓷体会微红偏白,侧电极(弯弯)有的会红(长时间了),有的会有点黑。

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      燃烧状态不好。你这种火花塞表现是汽油质量不好或者空滤堵塞进气不足造成的。保养空滤,清洗化油器重新调节混合气即可解决。

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